Beskrivning
Fyrstolps parkeringslyft, även känd som fyrstolps tredimensionell parkeringsutrustning på kinesiska, är ett trelagers parkeringssystem med en installationshöjd på cirka 5 meter. Den är smart designad för att bygga tre parkeringsplattformar uppåt, vilket maximerar användningen av begränsat installationsutrymme. Denna parkeringsutrustning är populär bland billagringsföretag och inomhus- och utomhusparkeringar på grund av dess kompakta struktur, enkla installation och effektiva användning av utrymmet.
De strukturella egenskaperna hos parkeringsliften med fyra stolpar återspeglas huvudsakligen i dess fyra robusta stödpelare. Dessa pelare ger inte bara ett stabilt stöd för hela parkeringssystemet utan säkerställer också säkerheten för utrustningen när du bär flera bilar. Dessutom är varje plattform i parkeringsutrustningen noggrant designad och tillverkad för att säkerställa dess bärförmåga och livslängd.
Funktionsmässigt erbjuder parkeringsliften med fyra stolpar en bekväm parkerings- och bilhämtningsupplevelse. Användare kan parkera bilen säkert på den avsedda plattformen eller hämta bilen från plattformen genom enkla operationer med hjälp av en fjärrkontroll eller kontrollpanel. Denna automatiserade operation förbättrar parkeringseffektiviteten och minskar arbetskostnaderna.
Parkeringshiss med fyra stolpar har betydande fördelar när det gäller utrymmesutnyttjande. På grund av sin måttliga installationshöjd kan den anpassa sig väl till höjdkraven på de flesta parkeringsplatser eller lagerföretag. Genom att bygga en trevånings parkeringsplattform uppåt utökas antalet parkeringsplatser kraftigt för att möta det växande parkeringsbehovet.
För bilförvaringsföretag eller parkeringskunder innebär valet av en fyrstolps parkeringshiss högre utrymmesutnyttjande, lägre driftskostnader och en bättre användarupplevelse. Denna parkeringsutrustning löser effektivt problemet med svår parkering och förbättrar den övergripande bilden och kvaliteten på lokalen.
Parkeringshiss med fyra stolpar är tredimensionell parkeringsutrustning som integrerar effektivitet, säkerhet och bekvämlighet. Dess introduktion ger en ny lösning på parkeringsproblemen i moderna städer, och erbjuder mer bekvämlighet och valmöjligheter för bilägare och parkeringsförvaltare.
TekniskData
|
modell nr. |
TLFPL 2517 |
TLFPL 2518 |
TLFPL 2519 |
TLFPL 2020 |
|
|
Bil parkeringsplats höjd |
1700/1700 mm |
1800/1800 mm |
1900/1900 mm |
2000/2000 mm |
|
|
Lastkapacitet |
2500 kg |
2000 kg |
|||
|
Plattformens bredd |
1976 mm (Den kan även göras 2156mm bredd om du behöver. Det beror på dina bilar) |
||||
|
Mellanvågsplatta |
Valfri konfiguration (320 USD) |
||||
|
Antal parkeringsplatser |
3 st*n |
||||
|
Total storlek (L*W*H) |
5645*2742*4168mm |
5845*2742*4368mm |
6045*2742*4568mm |
6245*2742*4768mm |
|
|
Vikt |
1930 kg |
2160 kg |
2380 kg |
2500 kg |
|
|
Laddar Antal 20'/40' |
6st/12st |
||||
FYRA POSTER PARKERING LIFTPRIS
HUR MAN KÖPERFYRA POSTER PARKERING LIFT
FYRA POSTPARKERING HISSTILL SALU
Parkeringshiss med fyra stolpar har fått stor uppmärksamhet på marknaden för parkeringsutrustning på grund av dess unika design, effektiva parkeringslösningar och relativt överkomliga priser. Bland dessa utmärker sig DAXLIFTER-parkeringsliften med fyra stolpar för sin konkurrenskraftiga prissättning, vanligtvis från 3 750 USD till 4 100 USD. Denna prissättning ger konsumenterna en anmärkningsvärd fördel jämfört med liknande produkter på marknaden.
DAXLIFTER uppnår sin överkomliga prissättning genom effektiva produktionsprocesser och kostnadskontroll. Genom att fokusera på teknisk innovation och förfinad ledning optimerar varumärket produktionsprocesserna och sänker kostnaderna, vilket gör att de kan erbjuda konkurrenskraftiga priser utan att kompromissa med kvaliteten.
Dessutom betonar DAXLIFTER kommunikation och samarbete med kunderna och tillhandahåller skräddarsydda parkeringslösningar skräddarsydda för deras specifika behov. Denna personliga tjänst möter inte bara individuella kundkrav utan minimerar också onödiga utgifter, vilket ytterligare minskar de totala kostnaderna för kunderna.
DAXLIFTER-varumärket erbjuder också skräddarsydda mellanvågsstålpaneler för sina fyrstolpars parkeringshissar, vilket förbättrar både det praktiska och estetiska. Även om denna anpassning medför en extra avgift på cirka 200 USD, anses den vara en rimlig prishöjning med tanke på mervärdet och de långsiktiga fördelarna.
Det är viktigt att notera att priset på parkeringsutrustning påverkas av olika faktorer, inklusive varumärke, kvalitet, funktionalitet och service. När konsumenterna väljer parkeringsutrustning bör inte bara priset beaktas utan även faktorer som stabilitet, hållbarhet, säkerhet och service efter försäljning. DAXLIFTER utmärker sig också inom dessa områden och använder avancerade produktionsprocesser och material för att säkerställa utrustningens stabilitet och hållbarhet. Dessutom tillhandahåller varumärket omfattande service efter försäljning, vilket säkerställer teknisk support och underhåll i tid.
DAXLIFTERs fyrstolpare parkeringshiss har vunnit konsumenternas gunst på parkeringsutrustningsmarknaden tack vare dess konkurrenskraftiga prissättning och högkvalitativa service. Det är ett värdigt val för både enskilda bilägare och parkeringsoperatörer. Konsumenter bör dock fatta omfattande beslut baserat på deras specifika behov och budget när de gör ett köp.
Populära Taggar: fyra stolpar parkerings hiss, Kina fyra stolpar parkering hiss, Bilförvaringshiss för betjänad parkering, eftertraktad bilhiss, Billagringshiss för synagogor, Bilförvaringslyft med hög belastningskapacitet, Bilförvaringslyft för alternativa bränslefordonsladdningsstationer, Bilförvaringslyft för självparkering
Introduktion till strukturen för flerskiktsparkeringssystem
De grundläggande strukturerna för befintliga parkeringsplatser är groptyp, marktyp, grop-mark kombinerad typ och typ av parkeringstorn.
Groptypen har en enkel struktur, vilket gör det bekvämt och snabbt att förvara och hämta bilar. Det kan utformas som tvåvåningar, trevåningar, fyra våningar etc., beroende på plats. Varje grupp av övre och nedre bilplattformar är integrerade och utför lyft- och sänkningsåtgärder samtidigt. Grupperna är oberoende av varandra. När maskinen går ner till botten är den övre bilplattformen i nivå med marken, vilket gör att fordon kan gå in och ut från de övre parkeringsplatserna. När maskinen stiger till mittskiktet och är i nivå med marken kan fordon gå in och ut från parkeringsplatserna på det lagret. När maskinen stiger till toppen är den nedre bilplattformen i nivå med marken, vilket gör att fordon kan gå in och ut från de nedre parkeringsplatserna. Efter att ha parkerat fordonen i de övre och nedre utrymmena, trycker du på återställningsknappen får maskinen att sjunka till botten igen. Ett körfält framför utrustningen gör att föraren kan köra fordonet från körfältet och parkera det på bilplattformen. Denna typ av garage har inga stålkonstruktioner eller andra strukturer på marken, vilket inte kommer att hindra visuell uppfattning eller blockera belysningen av intilliggande byggnader, men det kräver att man gräver en grundgrop baserat på antalet designade våningar. Den är lämplig för användning runt tätbefolkade gator, köpcentra, etc.
Markstrukturen är relativt komplex och kräver interaktion mellan grupper för att lagra och hämta bilar. Det finns huvudsakligen dubbla lager, tre lager och tre lager former. Den övre bilens lastplatta kan höjas och sänkas; billastplattan i mitten kan höjas och sänkas och kan röra sig horisontellt; det finns ett tomt utrymme på mitt- och bottenskiktet, och det tomma utrymmet kan ändras genom att flytta bilens lastskylt horisontellt, vilket gör att billastplattan direkt ovanför det tomma utrymmet kan sänkas till det nedre lagret för att slutföra lagring och hämtning bearbeta. Bilen på den nedre lastskylten kan köras ut direkt. Denna form av bilförvaring och hämtning är relativt komplex, och väntetiden är lång. Den är lämplig för parkeringsplatser på stora kontorsplatser som kontorsbyggnader.
Markkombinationen av markgrop har en enkel struktur, vilket gör bilförvaring och hämtning bekvämt och snabbt. Det finns huvudsakligen tre lager. Ingången och utgången till denna parkeringsutrustning är på mittplan. De övre och nedre parkeringsplattformarna kan bara röra sig upp och ner, medan mittplattformen kan röra sig horisontellt. Det finns ett tomt utrymme på mellanplanet. Plattformen ändrar det tomma utrymmet genom att flytta sig horisontellt, vilket gör att de övre och nedre parkeringsplattformarna kan lyftas och sänkas till marken (mellannivån) genom det tomma utrymmet för att ta ut bilen. Bilen på mittplan kan köras ut direkt, vilket är bekvämt och snabbt.
Vertikallyftande parkeringsutrustning, även känd som tornparkeringsgarage, är högautomatiserad tredimensionell parkeringsutrustning. Dess funktionsprincip innebär att lyfta fordonet eller den bilbärande plattan till den avsedda nivån genom en lyftmekanism och sedan använda en anordning installerad på hissen för att skicka fordonet eller bilbärplattan in i eller ut ur parkeringsplatsen, för att uppnå tredimensionell förvaring och hämtning av bilen. Det vertikala lyftgaraget har vanligtvis två bilar per nivå, där hela garaget har 20-25 parkeringsnivåer, rymmer 40-50 bilar och upptar mindre än 50 kvadratmeter. Den genomsnittliga golvytan per bil är bara 1-1,2 kvadratmeter. Den har den högsta plan- och utrymmesutnyttjandegraden bland alla mekaniska garagetyper. Den kan utformas med en stålkonstruktion eller yttervägg av betong, med ett nytt och generöst utseende. Helt sluten hantering säkerställer säkerhet och stöldskydd för fordon. Den är lämplig för livliga stadskärnor och områden med högt markvärde.